« Il faudrait veiller à l’intérêt collectif »

« Même si l’entreprise a choisi d’investir dans les moteurs roulant au biogaz, la TICPE reste un sujet d’inquiétude. Le sentiment que son évolution va encore favoriser les transports étrangers prédomine et l’on se prépare à devoir s’adapter à une fiscalité supplémentaire. En Normandie, l’écotaxe n’est pour le moment pas au programme mais il s’agit de rester vigilant. Malheureusement, tel n’est pas le cas dans la Région capitale où nous roulons au quotidien. Le poids de la fiscalité continue de peser sur les entreprises françaises, ce qui n’est acceptable ni économiquement ni humainement. Pour que le TRM soit pris en considération, il convient de placer l’humain au centre et de prendre soin des conditions de travail et des rémunérations sans distorsion de concurrence. En l’état, on ne peut que craindre une pression supplémentaire sur les prix. L’image du transport routier n’est pas satisfaisante et n’est pas en adéquation avec les services rendus au public. Beaucoup des efforts demandés aux entreprises de TRM sont pernicieux d’un point de vue économique, humain mais aussi écologique. Il faudrait plutôt veiller à l’intér