« Nous nous concentrons sur l’existant afin que l’entreprise reste performante »

« Depuis le début de l’année, l’activité est satisfaisante, très soutenue au niveau des volumes, sur tous nos secteurs d’activité et géographiques. Mais nous avons une évolution très sensible de nos coûts de revient. La revalorisation des salaires des conducteurs engendre une hausse de 2 %. À cela viennent se greffer de fortes augmentations sur le matériel avec peu de visibilité sur les prix, sur les pneumatiques, les huiles… Alors que, depuis fin 2020, nous sentions déjà une dérive de nos coûts de revient, nous avions enclenché les discussions avec nos clients pour compenser ces surcoûts mais nous n’avions pas anticipé les 6 % de revalorisation salariale dans le cadre des NAO. Du coup, après une première revalorisation de nos tarifs de l’ordre de 3 à 3,5 % entre octobre et décembre 2021, nous entrons à présent dans une deuxième négociation avec un objectif de 4,5 à 5 %. Globalement, nos clients sont à l’écoute de nos problématiques et nos échanges sont constructifs. Mais, qu’en sera-t-il si nous devons envisager une troisième augmentation ? De plus, ces hausses viennent se télescoper avec celle des prix des carburants, poste