Publié le : Dernière Mise à jour : 22.08.2024Lecture : 7 min.
Le développement de Transco a été mené tambour battant. Sur le plan commercial le service "One-way" a été créé. Sur le plan matériel, le parc de tracteurs, assez varié du fait des parcs des sociétés entrant dans le groupe, a été rationalisé avec Man, le partenaire de la première heure. Les TG-A sont arrivés chez Transco dès leur lancement avec les deux cabines disponibles, XXL pour la longue distance et XL pour le régional et le local. Une situation encore en vigueur aujourd'hui. L'effort d'unification porte aussi sur les semi-remorques porte-conteneurs avec une orientation vers le B-train pour les 20'.
Pour développer Transco, créé en 1991, Jean Dandrael avait eu une idée : vendre son transport de conteneurs dans les deux sens, d'abord depuis le port de débarquement vers un premier client et ensuite en retour pour un deuxième client. C'est ainsi qu'est né en 1994 le service « One-way » dont le fonctionnement a été décrit dans l'O.T. n° 2175 du 22/6/2002. Une fois vidé, le conteneur n'étant pas rechargeable comme une semi-fourgon classique, il a fallu créer des dépôts et des agences pour les échanges et disposer d'un nombre de
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