Selon les dirigeants d'entreprises régionales interrogés, la progression a été plus sensible en zone courte, et en particulier en distribution urbaine. La longue distance accuse pour sa part un léger fléchissement. Sur l'ensemble de la période, un dirigeant sur deux considère septembre comme le meilleur mois en terme d'activité. Et ce, malgré la grève consécutive à la flambée du prix du gazole. Ce phénomène a en revanche grevé la trésorerie des transporteurs champardennais. Fragilisée depuis la mi-1999, celle-ci s'est encore dégradée au cours du 3e trimestre 2000. 50% des entreprises déclarent pourtant avoir augmenté leurs prix de transport. A contrario, moins de 5 % avouent avoir dû concéder une baisse de leurs tarifs. Inquiets face à une concurrence étrangère toujours plus vive, en particulier celle émanant des pays de l'Est, Espagne, Italie et Belgique, les transporteurs champardennais estiment né
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