En 2024, il a été réalisé 1 173 756 contrôles techniques périodiques de véhicules lourds en France. Plus de 83 % ont concerné des porteurs, tracteurs, remorques et semi-remorques destinés au transport de fret (TRM). Sur la totalité des contrôles techniques périodiques, quasi-stables par rapport à 2023, 128 777 ont été considérés non conformes et ont imposé une contre-visite. Soit un taux de prescription de 10,97 % (+ 0,03 point). Dans près de 9,2 % des cas, des défaillances majeures ont été constatées comme en 2023. En revanche, les contre-visites pour défaillances critiques augmentent. Elles s’élèvent à 1,8 % (+ 0,02 point).
Pour le TRM, la baisse des contre-visites constatée pour les véhicules motorisés (10,84 %, - 0,4 point) est compensée par la hausse observée sur les engins remorqu
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