En Lorraine, la construction de l'A32 entre Toul (Meurthe-et-Moselle) et les frontières luxembourgeoises et allemandes a été rejetée par le gouvernement. Cette autoroute devait venir doubler l'A31 entre Nancy et Thionville, menacée de saturation à l'horizon 2010. Le conseil régional de Lorraine se donne jusqu'au 15 avril 2001 pour faire pencher le gouvernement en faveur de l'A32.
Les élus d'Isère, des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence n'ont, eux, plus d'espoir de voir se construire l'A51 entre Gap et Sisteron. A ce projet en suspens depuis 1987, le ministère des Transports a en effet préféré un aménagement de la RN75, qui passe par le col de Lus-la-Croix-Haute, en 2x2 voies. Lorsqu'un tel doublement ne sera pas possible, « des travaux de mise en sécurité, des déviations, des voies de dépassement seront réalisés », a précisé Dominique Voynet, ministre de l'Environnement. Celle-ci a par ailleurs rappelé que la construction de l'A51 allait à l'encontre des engagements
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