Le contenu de l’étude, qui a recueilli des données auprès de plus de 3 500 entreprises de transport, 522 opérateurs et 204 chargeurs, a été rendu public par l’Association du transport routier international (ASTIC), qui rassemble les entreprises du TRM qui travaillent à l’international.
Un tiers seulement des opérations avec les chargeurs
En matière de sous-traitance, véritable « boîte noire » du TRM espagnol, le mystère demeure. Malgré la profondeur de l'enquête, il n’a pas été possible d'établir un profil clair de la longueur réelle des chaînes de sous-traitance dans les opérations de transport. L’étude indique cependant que dans un tiers seulement des opérations réalisées par le TRM le client direct est un chargeur.
En Espagne, les relations entre les transporteurs et
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