Des recommandations pour développer l’avitaillement en énergies alternatives dans les villes

COM Geodis Service de livraison à Chartres

Le CTLUD (comité technique de liaison des acteurs économiques de la logistique urbaine) s’est intéressé aux conditions favorisant l’avitaillement en énergies alternatives des véhicules professionnels en zone urbaine.

Crédit photo Arnaud HEBERT/REA
Le CTLUD (comité technique de liaison des acteurs économiques de la logistique urbaine), qui regroupe 30 organisations de différents secteurs dont le transport, s’est intéressé aux bonnes conditions d’avitaillement en énergies alternatives des véhicules professionnels en zone urbaine et a formulé des préconisations en ce sens.

Le comité technique de liaison des acteurs économiques de la logistique urbaine regroupe 30 organisations – dont du TRM – et a pour missions d’accompagner les acteurs privés et publics à améliorer l’efficacité des logistiques urbaines. Un groupe de travail a travaillé sur des préconisations pour l’avitaillement en énergies des professionnels en zone urbaine, dont l’objectif était de dresser un inventaire des prérequis nécessaires à l’installation de stations d’avitaillement en gaz ou bio et en électricité.

Plusieurs types de recommandations formulées

Parmi les recommandations formulées, le fait de soutenir le mix énergétique pour les professionnels, via notamment l’autorisation de circulation de véhicules crit’air 2 dans les ZFE, le maintien du dispositif fiscal de soutien TIRUERT à toutes les sortes d’énergies alternatives aux énergies fossiles, la facilitation de l’accès au foncier pour installer des stations d’avitaillement et enfin en rendant éligible au dispositif de suramortissement fiscal les investissements réalisés par les entreprises pour installer des bornes sur leur site.
Le rapport recommande également de faciliter la recharge électrique pour les professionnels (homogénéiser avec les assureurs les règles de sécurité pour l’installation des IRVE, sécuriser le prix de la recharge électrique publique, permettre la réservation des IRVE pour les professionnels, etc.).
Enfin, il préconise d’inciter les collectivités à élaborer un schéma d’avitaillement à l’échelle des territoires, avec le soutien technique du programme InTerLUD+.

Transition écologique

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