Vers le début des années soixante-dix, les transporteurs routiers ont vu d'un mauvais oeil apparaître, dans les entreprises industrielles, des spécialistes chargés de rationaliser les flux physiques de marchandises. L'émergence des logisticiens signifiait pour eux une remise en cause de leurs trafics, de leurs prix et plus généralement de leur métier. A cette époque, les transporteurs accordaient également beaucoup d'importance à l'enlèvement de la marchandise. Dès lors, les professionnels de la route avaient en face d'eux des interlocuteurs pertinents capables de leur demander des comptes.
La première action des logisticiens a été de contrôler davantage les factures, de comparer les prix et de redéfinir les quantités et les fréquences de livraison compte tenu des modifications qu'ils opéraient dans leur politique de stockage. De leur côté, les transporteurs étai
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