A cette ristourne d'environ 80 MF devraient s'ajouter des remboursements négociés de façon bilatérale entre les utilisateurs du transport ferroviaire et l'entreprise publique, pour un montant total qui devrait avoisiner les 100 MF. Saluée comme un « premier geste », cette compensation financière a toutefois été jugée « totalement insuffisante » par Georges di Lallo, président de la commission ferroviaire de l'Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF). Lequel estime qu'elle ne recouvre pas la totalité de la facture présentée par les industriels « dont les sites ont tourné au ralenti ou ont été stoppés ». Pour la Fédération des entreprises de transport et logistique de France (TLF), l'annonce de la SNCF apparaît « comme une politique de la vitrine et ne résout en rien le problème de fond qui est celui de la néce
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
