A défaut de passionner les jurés, le Midlum a été accueilli avec enthousiasme par le réseau Renault VI qui attendait avec impatience le remplaçant de la gamme Midliner, ex-gamme J, dont les origines remontaient à 1975 avec le programme Club des Quatre. Il y a longtemps que Daf, Magirus et Volvo avaient abandonné leurs propres versions et le Renault vivait de restyling. La clientèle a aussi reconnu les qualités du nouveau modèle puisque au Salon de Bruxelles 2001, 10 mois après le début de commercialisation, Renault fêtait le 10.000 ème Midlum livré.
La gamme Midlum couvre les tonnages de 6 à 16 tonnes avec des motorisations de 136 à 250 ch. Le domaine d'appl
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