Les infrastructures telles qu'elles sont...

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La Direction des Transports Terrestres a apporté sa contribution à l'élaboration des schémas de services transport en dressant l'inventaire des infrastructures existantes et des flux qu'elles drainent. Et s'il faut utiliser au mieux les réseaux actuellement en service, le rail paraît le premier concerné.

La France dispose d'un réseau routier principal de 9 300 km d'autoroutes qui draine en moyenne 30 294 véhicules/jours et de 27 223 km de routes nationales sur lesquelles le trafic moyen quotidien est de 10 117 véhicules, voitures et camions compris. Elle dispose également d'un réseau ferroviaire dense de 31 940 km dont 29 500 km sont ouverts au fret tandis de 7 700 km lui sont exclusivement dédiés. Enfin, 8 500 km de voies navigables sont en exploitation, mais 5 700 km sont effectivement empruntés par les transports de marchandises. Tels sont les chiffres présentés par la Direction des Transports Terrestres dans le cadre de la préparation des schémas multimodaux de services à laquelle elle a été associée.

Depuis le début des années soixante-dix, le transport fluvial de marchandises qui est concentré à plus de 90 % sur la moiti�

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