Les sous-traitants à la loupe

A 90 %, ces sociétés travaillent sous le régime de l'affrètement permanent ou de la location de véhicules industriels avec conducteurs. 11 % des louageurs indiquent passer par l'intermédiaire de leurs donneurs d'ordres pour l'acquisition de leur véhicule, l'achat de leur carburant ou la souscription de leurs assurances. 10 % reconnaissent que leur facture est établie par leur donneur d'ordre. Un peu moins de 30 % se font prélever automatiquement sur leur facture « transport » les dettes contractées vis-à-vis de leur client. Concernant le mode de rémunération, les transporteurs légers sont majoritairement payés au kilomètre (64 %). 17 % sont rémunérés à la position et 12 % à la journée, pour un délai de paiement moyen de 46 jours. Quant au chiffre d'affaires moyen annuel par véhicule, il s'élève à 316 358 francs. Seules 30 % des entreprises ont bénéficié, en 2000, d'une revalorisation tarifaire moyenne de 5,20 % directement liée à l'augmentation du prix du gazole. 66 % des sous-traitants estiment qu