Les fédérations belges du TRM et de la logistique (Febetra, TLV et l’UPTR) n’ont pas choisi la date du 18 juin par hasard. C’est précisément le jour où le projet de loi de taxe kilométrique sera présenté et débattu devant le parlement flamand. De quoi parle-t-on ? D’une taxation qui s’appliquera à compter du 1er avril 2016 à trois catégories de véhicules (+ 3,5 t-12 t, 12 t-32 t, + 32 t) de la classe Euro 0 à Euro 6. Le réseau taxable concerne les autoroutes ainsi que certaines routes régionales et communales. D’après les calculs de TLV, l’UPTR et la Febetra, lequel se réfère à un véhicule de + 32 t de classe Euro 5, un poids lourd qui parcourt 80 000 km/an sur les autoroutes belges devra acquitter 10 240 € de taxe au lieu des 1 250 € de l’actuelle eurovignette. De surcroît si le véhicule circule également aux Pays-Bas et/ou au Luxembourg, il
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