La philosophie qui guide actuellement les constructeurs est résumée par le président de Scania, Leif Ostling : « Nous vendons un produit à celui qui distribue notre marque. Il lui appartient d'apporter une valeur ajoutée. Il doit être aussi bon vendeur qu'acheteur et proposer un ensemble de services. C'est ce qui lui permettra de gagner de l'argent et d'avoir de la croissance. » Pour Jean-Noël Thénault, P-dg de Volvo Trucks France : « Le camion est un grand consommateur de services. Si un constructeur ne vend pas davantage de véhicules, c'est un manque à gagner sur toute la chaîne », fait-il remarquer. « Nos concessionnaires doivent pouvoir dire à leur client transporteur : faites votre métier, nous nous chargeons du reste ».
Un message parfaitement
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