Le règne des majors

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Pour évoluer à l'ombre des grands opérateurs du traitement des déchets tout en répondant aux nouveaux impératifs du marché, les transporteurs routiers se doivent aujourd'hui de globaliser leurs prestations. Mais d'autres solutions s'ouvrent aussi à eux, telle la sous-traitance. État des lieux.

D'emblée, un constat s'impose. Le transport de déchets est très largement dominé par ceux que l'on nomme désormais les intégrateurs, les grands majors du traitement des déchets que sont Onyx-CGEA (Vivendi) et Sita (Lyonnaise des Eaux). « Ces groupes reprennent des pme, créent des filiales et s'attaquent à des niches comme le transport des déchets toxiques ou hospitaliers. Bref, ils cannibalisent le transport des déchets », affirme Bernard Gerardin, directeur de Gerardin Conseil. Entre ces deux mastodontes, qui se partagent les trois quarts du marché du traitement des déchets, la bataille fait rage. Un autre opérateur national est pourtant présent, la Coved, filiale de la Saur (Groupe Bouygues).

La concentration est de mise. Un des derniers grands indépendants, le montpelliérain Nicollin, a été repris par la Lyonnaise des Eaux. Mais l'acqu

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