Comme annoncé il y a plusieurs mois, CTT Sceta, la holding regroupant 351 sociétés contrôlées par la SNCF, a été officiellement rebaptisée SNCF Participations, le 13 janvier dernier. Au delà du changement de nom, il s'agit d'imposer aux filiales une véritable « logique de groupe » qui « favorisera leur développement en France et en Europe », a précisé Jean-Pierre Leclerc, président de SNCF Participations, au cours d'une conférence de presse. Sur le terrain, le nouvel esprit maison qu'entend insuffler la SNCF à ses filiales est destiné à favoriser le développement d'une « offre complète de services » en « additionnant les savoir-faire de chacune ». A l'échelle de Géodis, les sociétés des branches messagerie (Calberson, Extand...), route (Bourgey Montreuil, Sceta Transport...), logistique (Tailleur Industrie...) et Overseas sont ainsi appelées à combiner leurs forces. L'établissement public SNCF est lui-même appelé à jouer le jeu en améliorant la qualité des services qu'il fournit aux filiales. Les problèmes de traction ferroviaire qu'a rencontrés CNC (la Compagnie Nouvelle de Conteneurs), filiale de la SNCF, ont largement contribué aux pert
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