Certaines ont vu chuter leur chiffre d'affaires. Certaines affichent des résultats déficitaires. Certaines sont en redressement judiciaire. Certaines ont disparu ou ont été reprises par de grands groupe.
Mais, la plupart des entreprises de transport figurant dans ce 6e classement des 1000 affichent une belle santé. En moyenne, leurs chiffres d'affaires progressent de 7,6 % et leurs résultats d'exploitation de 22,8 %. Leur marge passe de 2,52 % à 2,82 %. Elles ne se contentent donc pas de résister ou de survivre aux contraintes que subit la profession : concurrence étrangère croissante, pression fiscale et sociale de plus en plus lourde, revendications salariales de plus en plus exigeantes... En 1997, elles ont certes profité d'une conjoncture économique favorable, surtout au deuxième semestre. Mais, elles ont également su s'adapter aux évolutions du marché : les clients demandent de la logistique, elles développent ce type de prestations ; ils attendent un interlocuteur de « taille », les transporteurs se regroupent ou le secteur se concentre... lentement (41 274 entreprises officiellement recensées en 1997, 41 456 en 1996). Dans ce paysage économique, les pme o
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