Chroniques d'une privatisation annoncée

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A l'heure où postes et compagnies ferroviaires sévissent sur le marché du transport routier, TLF (Fédération des entreprises de Transport et Logistique de France) a choisi d'organiser un débat autour de la question : « Dans quelle économie vivons-nous ? ». Réponse : une économie libérale ou presque. En tout cas c'est pour bientôt. Compte-rendu.

« Dans quelle économie vivons nous ? ». C'est le thème de la première « réunion débat » organisée le 25 mars dernier par TLF. La question posée est dans l'air du temps à l'heure où, dans une économie réputée libérale, des acteurs publics (comme les postes ou les compagnies ferroviaires) s'attaquent aux secteurs privés (comme le transport routier de marchandises). Conviés à venir s'exprimer sur le sujet, les représentants des entreprises « nationales » ont préféré s'abstenir laissant le micro à Elie Cohen, économiste et directeur de recherches au CNRS, Christian Gérondeau, président de l'Union Routière de France ainsi qu'à des membres de TLF.

Le prix de la dérèglementation. Si l'arrivée des entreprises publiques, « en situation, malgré tout, de monopole », sur des marchés

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