Quelles collaborations entre Renault VI et Nissan Diesel ?

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Avec l'acquisition de 36,8 % du capital de Nissan Motor, pour 33 milliards de francs, Renault a pris une participation de 22,5 % de Nissan Diesel, la filiale poids lourds du Japonais. Cette alliance ouvre à la branche véhicules industriels du Français les portes du marché asiatique avec de belles perspectives. Ainsi, il pourrait reprendre à son compte les projets de développement de véhicule utilitaire destiné aux marchés émergents abandonnés par Daimler-Benz. Il pourrait également profiter de l'expérience du Japonais dans le domaine des nouvelles motorisations.

Sur le papier, l'accord entre Renault VI et Nissan Diesel donne naissance au second constructeur mondial de véhicules industriels de plus de 5 t. La production des deux réunis atteint, pour 1998, près de 120 000 unités dont 90 750 pour le Français et 27 584 pour le Japonais. La filiale véhicules industriels de Nissan Motor a réalisé sur l'exercice 1998-1999, clos le 31 mars dernier, un CA de 11,5 milliards de francs et un résultat déficitaire de 700 MF. Au Japon, avec près de 19 % du marché national et 5,6 % du marché mondial, il est le plus petit des quatre constructeurs de po

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