Le baptême des frères ennemis

Article réservé aux abonnés

En complément du Master et en remplacement du Messenger, Renault VI commercialise à partir du 15 mai un Mascott de 85 ch à 125 ch sur le créneau des véhicules utilitaires 3,5 t à 6,5 t de PTC. Motorisations, boîtes de vitesses et cabines résultent d'une étroite collaboration avec Iveco, dont le nouveau Daily vient d'être dévoilé et sera vendu en France à partir du 1er juin, en versions de 2,8 t à 6 t de PTC.

Aperçu lors du Mondial du Transport routier, en octobre dernier, sous son nom de code, F200, le remplaçant du Messenger vient d'être dévoilé par Renault V.I. Nommée Mascott, cette nouvelle gamme de 3,5 t à 6,5 t de PTC est commercialisée à partir du 15 mai. Elle complète l'offre Master qui va de 2,8 t à 3,5 t de PTAC et qui n'est disponible qu'en monte simple sur l'essieu arrière. Contrairement à son prédécesseur, Mascott est construit comme un véhicule lourd. Il bénéficie d'un châssis à longerons droits, d'une propulsion arrière à roues jumelées et d'un essieu avant rigide. Disponible avec quatre empattements différents, 3 130 mm, 3 630mm, 4 130 mm et 4 630 mm, ce châssis-cabine peut recevoir l'ensemble des carrosserie

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Evénement

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15