Le CA net a été peu touché puisqu'il ne régresse que de 0,32 % à 2,5 milliards de francs. Le bénéfice d'exploitation brut a même progressé de 15 % à 68 MF. Mais, la charge fiscale qui s'est élevée à 31 MF a limité le bénéfice net qui, avant impôts, atteignait 36 MF. Ces résultats s'expliquent également par le ralentissement de l'activité au second semestre et en particulier des exportations vers l'Extrême Orient. A cela s'ajoutent les 219 MF d'investissement de la société dans de nouvelles plates-formes logistiques. En outre, la consolidation du réseau européen et national, qui a permis une prise de participation de 13 % dans la société partenaire française Dubois et l'acquisition de MTN (Messaggerie Trasporti Nazionali), aura coûté 60,8 MF. Suite à cette prise de participation, Saima Avandero est entrée avec Nedlloyd, Dan Transport et Dubois dans l'alliance E1, European Logistics Services. Malgré ce dynamisme, la société italienne reste pessimi
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