Empattements spécifiques pour optimiser les longueurs utiles, allègement sur les suspensions et les châssis, choix de pneumatiques taille basse, structure tout acier remplaçant un toit rehaussé en polyester qui limitait la hauteur de la porte latérale : ce sont les principaux efforts réalisés par Iveco pour mieux adapter son nouveau Daily aux contraintes de la distribution urbaine. C'est ainsi que seront disponibles début juin trois types de fourgons pour le « City camion ».
Concept urbain. La classe S, la vraie nouveauté, est à roues simples arrières avec des pneumatiques de 225/70 R 15 nettement plus bas que les anciens 205 R 16 des Daily VE 12. Le modèle vedette est le 10,2 m3 avec 3 m de longueur utile et 1,90 m de hauteur intérieure, sur un
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