20,84 millions de francs, c'est le montant total des avances sur amendes versées par un spécialiste de l'assistance internationale à la suite d'infractions constatées sur des poids lourds en France entre le 1er janvier et le 31 août 1999. La somme se répartit sur 2 548 « affaires » dont le niveau varie de 800 F à 60 000 F soit, dans ce dernier cas, le montant de la contravention infligée au conducteur d'un poids lourd italien qui circulait sans chronotachygraphe, ni autorisation de transport. Celui-ci a détrôné le précédent record de la plus forte amende (55 000 F) détenu par une Hollandaise qui avait conduit 36 heures sans vraiment s'arrêter. Depuis, un autre Italien a fait plus fort : 65 000 F pour dépassement du temps de conduite, non respect du temps de repos hebdomadaires, deux pneus lisses, chronotachygraphe et limiteur de vitesse mis hors service. Le profil des fraudeurs ? « Entreprises françaises ou étrangères, du nord comme du sud de l'Europe, petites ou grandes, toutes sont concernées », constate la société d'assistance. Celle-ci est appelée lorsque le contrevenant ne peut payer immédiatement la somme exigée c'est-à-dire le plus souvent quand
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