Une mesure que les fédérations de transport britanniques jugent « injuste », « irréaliste » et « inapplicable ». A l'unisson, la FTA (Freight Transport Association) et la RHA (Road Haulage Association) accusent les pouvoirs publics de faire ainsi du transport routier un bouc émissaire alors que « conducteurs et transporteurs sont les premières victimes de l'immigration illégale ». Elles soulignent que, dans la grande majorité des cas, les chauffeurs ne sont ni associés à la fraude, ni en mesure de détecter la présence de clandestins à bord de leur véhicule. Un problème auquel le « code de procédure » d'inspection des poids lourds par les conducteurs récemment publié par le gouvernement britannique n'apporte aucune solution. Selon les fédérations professionnelles, ce document fait fi de toutes les difficultés pratiques auxquelles se heurte un tel contrôle dans un « poids lourd complètement chargé, parfois sc
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