Quand un transporteur se fait informaticien

Article réservé aux abonnés

Lorsque l'on ne trouve pas son bonheur sur le marché des logiciels informatiques, la solution est de s'adapter à un produit existant, ou de créer une solution à ses mesures. Francis Lefrançois, dirigeant de Trans Express Ventois (TEV) a opté pour la deuxième solution.

Lorsque Francis Lefrançois a repris en 1995 la société Trans Express Ventois (TEV) près d'Evreux, l'entreprise spécialisée dans le lot partiel était au bord du dépôt de bilan. Aujourd'hui, avec sept chauffeurs, elle dispose de 6 porteurs et d'un ensemble articulé. L'entreprise, qui réalise du groupage régional, charge essentiellement des produits finis et semi finis pour des industriels de l'automobile, de la métallurgie et du conditionnement. En 1999, son bénéfice avant impôts a atteint 500 000 F pour un CA annuel de 5,5 MF hors taxes. L'explication de ce redressement est à chercher dans la mise en place d'un système informatique conçu en grande partie par le transporteur.

A partir d'un cahier des charges. L'entreprise TEV n'était pas du tout informatisée lors de sa reprise par Francis Lefrançois. Un simple micro servait de machine à écrire pour la facturation.

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Enquête

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15