La preuve par quatre

Sur un an, le coût horaire de conduite d'un conducteur affreté est inférieur de 36,9 % à celui d'un salarié pour une rémunération et des temps de conduite journaliers identiques. Ce chiffrage résulte d'une étude menée par le Comité national routier (CNR) à la fin de l'année dernière et publiée dans les Cahiers de l'Observatoire de février-mars 2000. « La différence tient non seulement à l'assiette et au calcul des cotisations sociales de l'exploitant individuel, mais aussi au potentiel d'heures de conduite que ce dernier peut réaliser en vertu d'une réglementation sociale moins contraignante », souligne l'organisme. L'écart de productivité ressort à 25,6 % par rapport à un salarié. Avec la mise en application de la loi sur la réduction du temps de travail, « le différentiel ne pourra que se creuse