Le temps non consacré à la conduite par des conducteurs pendant la marche du véhicule lorsque l'équipage comprend deux conducteurs à bord est compté comme temps de travail effectif pour la totalité de sa durée. » En une phrase, le décret du 27 janvier 2000 a scellé le sort du double équipage. A plus d'un titre, le texte gouvernemental restera une étape historique pour le transport routier de marchandises. En sus de dispositions introduites en matière de temps de travail des chauffeurs, il supprime purement et simplement une pratique de moins en moins utilisée mais pourtant indispensable à la réalisation de certains trafics. « Cette mesure inattendue, mal préparée et consentie aux syndicats de salariés par l'administration est un véritable drame pour les
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