S'affranchir de la route

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Le déménagement apparaît comme le secteur le plus handicapé par la suppression du double équipage. Sonnés par une disposition qui renchérit leur masse salariale de 15 % à 18 %, les déménageurs tentent aujourd'hui de s'organiser. Enjeu : limiter le plus possible les tractions routières.

Une mesure déstabilisatrice qui va à l'encontre des principes de qualité et de sécurité. Pour la profession, c'est une véritable catastrophe », lance Bernard Mesnager, P-dg des Déménagements Mesnager, une entreprise de Châteauroux. Plus de cinq mois après la publication du décret Gayssot, les déménageurs ne se sont toujours pas remis de la décision de décompter à 100 % les temps de l'accompagnateur en double équipage. « Pour une raison simple », explique Yann Viguié, responsable des questions sociales à la Chambre syndicale des entreprises de déménagement (CSD) : « L'utilisation du double équipage dans le déménagement est massive parce que les entreprises ont besoin de bras à l'arrivée pour effectuer les opérations de déchargement et de manutention des pièces. Avec la suppression du double équipage, les entreprises vont devoir recher

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