Ce qui représente une progression de 11,6 % par rapport à la même période 1999 (à structures et taux de change comparables). La branche « Logistique » enregistre la plus forte croissance (+23,7%) avec un CA de 2,47 MdF. Arrivent ensuite les activités « Overseas » qui progressent de 15,2 % à 1,72 MdF et la « Messagerie » dont le CA augmente de 10,6 % pour frôler les 5 MdF. Même la branche « Route », «qui poursuit sa réorganisation commerciale », affiche une hausse de 4,8 % de son volume de facturation qui atteint 1,84 MdF.
Le groupe attend toutefois « une baisse sensible » de son résultat d'exploitation pour l'exercice 2000 en raison de « la prise en compte des pertes de United Carriers » (racheté en 1999) ainsi que des « surcoûts externes » liés à la mise en place des 35 heures et à la forte hausse du prix du gazole. Geodis précise qu'il a « procédé, dès le 1er juillet 2000, à des hausses de prix significatives afin de répercuter ces surcoûts et de retrouver des niveaux de marge normaux ». Cette revalorisation tari
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