Conformément au projet présenté en avril dernier, le constructeur français doit céder à son partenaire suédois l'intégralité de ses activités dans les véhicules industriels, Renault VI et sa filiale américaine Mack, en échange de 15 % de son capital. Pour en devenir l'actionnaire de référence, Renault doit encore acquérir 5 % du capital du groupe scandinave sur le marché boursier, portant ainsi sa part à 20 % du capital et des droits de vote. La mise en oeuvre de l'accord doit être soumise à l'approbation des autorités de la concurrence, tant de la Commission européenne que du ministère de la Justice américain. Lesquelles devraient se prononcer avant la fin de l'année.
Le bouclage de l'opération est intervenu le jour de la publication des résultats semestriels de Volvo. Ils traduisent un effondrement de 89 % du résultat net par rapport à la même période en 1999, à 375 millions d'euros. Pour la seule division poids lourds, le résultat d'exploitation est en baisse de 60 % alors que les ventes ont recul
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