L'exemple français

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Au moment où les transporteurs français libéraient l'accès aux dépôts pétroliers, les Britanniques, les Belges et les autres... montaient au créneau. Leur revendication est la même : un gazole moins cher. Leurs modes d'expression comme les réactions de leurs gouvernements respectifs diffèrent. Tour d'Europe.

Les Britanniques perdent leur flegme

« Si les Français réussissent à obtenir des compensations sur le prix du gazole, il faut faire comme eux. Nous ne pouvons pas continuer à payer le carburant aussi cher. Nos entreprises ont trop de difficultés », protestaient les manifestants devant la raffinerie Shell de Stanlow en Cheshire où se sont dressés les premiers barrages britanniques. Les actions se sont spontanément étendues à d'autres raffineries. Des opérations escargots ont été réalisées simultanément en Ecosse et sur les axes Nord-Sud. Ces protestations n'ont fait l'objet d'aucune concertation avec les principales organisations professionnelles : la Road Haulage Association (RHA) et la Freight Transport Association (FTA). Si la première soutient le mouvement, la seconde estime qu'il va à l'encontre de tout bon sens : « nous

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