Offensive des écologistes

Se plaçant désormais sur le terrain judiciaire, ces organisations - dont les principales sont l'Association pour le respect du site du Mont-Blanc (ARSMB), la Fédération Rhône-Alpes de protection de la nature (FRAPNA), Greenpeace, Mountain Wilderness, l'Association des résidents de la vallée de Chamonix (ARVC) et l'Union régionale CFDT - viennent de dépêcher un avocat pour « mener le combat contre les camions ». Thierry Billet, un proche des Verts, devrait ainsi introduire un référé devant le tribunal de grande instance de Bonneville. Objectif : démontrer que la reprise du trafic poids lourds dans l'ouvrage savoyard serait générateur de pollution. « La direction de la société Autoroutes et Tunnel du Mont-Blanc (ATMB) indique qu'après les travaux, le taux de pollution dans le tunnel, mesuré en PPM (particules de dioxyde d'azote par m3 d'air), sera de 1,2, alors que la norme maximum autorisée par la circulaire ministérielle de juin 1999 est de 0,4 PPM. Pou