L'Alsace pénalisée

Touchés de plein fouet par la pénurie de conducteurs routiers, les transporteurs alsaciens sont contraints de refuser des contrats, au grand mécontentement des chargeurs de la région. « Le manque de personnel roulant freine notre activité », déplore Betty Muller, directrice générale de TYM (Transports Yvan Muller) basé à Seppois-le-Bas (68). « Le lundi 13 novembre, quatre de nos véhicules sont restés immobilisés », affirme Gérard Klinzing, président de la FNTR (Fédération nationale des transports routiers) Alsace et directeur général des Transports Klinzing, implantés à Ruelisheim (68). Le chef d'entreprise alsacien s'inquiète : « Nous n'avons pas de solution pour remédier à cette pénurie qui entraîne une perte de chiffre d'affaires. Même les sociétés intérimaires ne peuvent pas répondre à la demande ». Une situation d'autant plus inextricable que l'Alsace, région limitrophe, subit parallèlement une fuite de ses conducteurs vers l'étranger. « En quinze jours, deux de nos chauffeurs sont partis travailler en Suisse. Ils y bénéficient de salaires avantageux et d'un taux de change très favorable », poursuit Gérard Klinzing. Sur ce terrain