« Le combiné permet de s'affranchir des contraintes imposées aux routiers »

Le transport combiné peut être un outil logistique performant mais demande une organisation particulière. Il exige des trafics équilibrés ce qui dynamise les forces de vente. Un matériel adapté et 3 carrosseries par véhicule. Mais, en revanche, il permet de s'exonérer de la plupart des contraintes sociales, il se joue du calendrier et des restrictions de circulation. Enfin, les capacités du rail permettent de gommer les fluctuations saisonnières. Le rêve du routier?

Transport national, international et prestations logistiques, tels sont les services proposé par TAB, troisième entreprise du secteur dans la Région Languedoc Roussillon avec un chiffre d'affaires qui devrait atteindre 160 MF cette année. Mais cette entreprise a une particularité: elle ne fait que la zone longue, de préférence au-delà de 500 km, limite inférieure de pertinence du transport combiné. Car, pratiquement depuis que cette technique existe, TAB s'est spécialisé dans le ferroutage et tout son parc est équipé de moyens spécifiques à ce mode de transport. Néanmoins, Jean-Claude Brunier revendique pour son entreprise l'appellation de transporteur routier même s

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