Fin 2003, les routiers salariés en Europe ne pourront pas travailler plus de 48 heures par semaine en moyenne sur quatre mois ou 60 heures sur une semaine. Les indépendants pourront continuer de travailler davantage à condition de respecter le règlement européen 3820 sur les temps de conduite. Ainsi en ont décidé le 21 décembre les ministres des transports de l'Union européenne. Douze des quinze états membres ont voté pour, le Portugal et l'Irlande ont voté contre alors que le Royaume-Uni s'abstenait.
Cet accord doit encore être confirmé par le Parlement européen. Mais on voit mal les eurodéputés bloquer ces « 48 heures » qui représentent un nouveau progrès social. Le texte définitif devrait donc être adopté fin 2001 et entre
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