Comment peut-on investir à l'étranger alors que l'on est déficitaire en France ? C'est la question que se pose Le Journal du Dimanche suite à l'acquisition par la SNCF d'une entreprise anglaise. Peut-on demander un audit des comptes de l'entreprise ferroviaire et de ses filiales ? Peut-on vérifier si son personnel cheminot travaille uniquement pour elle ou bien pour ses filiales ? Peut-on également faire connaître au grand public le coût réel de ses investissements et des acquis sociaux de ses salariés ? Il faudrait aussi porter plainte contre les restrictions de circulation que l'on nous impose. Surtout lorsque celles-ci sont mal conçues, risquant ainsi de casser le matériel ou de dégrader les pneumatiques par des ronds points et passages comportant des bordures en béton verticales. Peut-on aussi demander l'installation d'aires de stat
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