Ce ne sont pas tant les activités de transport qui intéressaient Jean et Nicolas Schmitt quand ils ont repris l'entreprise Jules Heppner et successeurs, en 1925. En fait, ils convoitaient les chevaux qu'utilisait le transporteur et dont ils avaient besoin pour leur exploitation agricole... Néanmoins, ils poursuivirent l'activité transport, notamment le déménagement, qui consistait à l'époque à acheminer les envois entre la gare de Strasbourg et le destinataire final. Un métier de « commissionnaire ».
Très rapidement, les deux entrepreneurs perçoivent les potentialités de cette activité et misent sur le développement des trafics transfrontaliers. Dès 1931, ils ouvrent un bureau de l'autre côté du Rhin, à Kehl, et, conjointement à l'agence de Strasbourg, ils vont démarrer des activités de transit et de douane entre la France et l'Allemagne, dans un premier temps.
Car, progressivement, l'agence de Kehl va se tourner vers l'Europe ce
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