LE CONTRE-PROJET DE BRUNO ROBERT

Hasard du calendrier : le jour même (le 15 avril) où Ségolène Royal, la ministre de l’Écologie, se déclarait favorable à l’application de l’écotaxe aux seuls véhicules étrangers, Bruno Robert présentait à L’Officiel des Transporteurs son propre projet (l’Eco-Max PL). Un projet grâce auquel lequel, à l’appui de sa calculette, le transporteur du Loir et Cher assure que l’État fera rentrer 1,65 Md€ dans ses caisses (taxe à l’essieu comprise, et mensualisation de la TICPE), au lieu d’1,2 Md€. Il affirme également que les transporteurs n’en seront plus qu’à environ 1,75 % de leur CA transport (à répercuter) contre 5 % avec le système actuellement envisagé. Le président de la nouvelle Union des Transporteurs du Centre Val de Loire préconise que tous les véhicules au-delà de 12 m³ soient soumis à la taxe, y compris les étrangers. Bruno Robert propose également que la taxe soit calculée sur les km parcourus sur l’ensemble du territoire français et non pas sur une partie du réseau. Son projet est soutenu par l’Alliance. Il a reçu également le soutien du préfet de la région Centre, de son s énateur, des DREAL et de Jea