LA PRIME AUX ÉNERGIES DOUCES

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L’attraction de la SITL 2014 était chez Libner avec une base logistique mobile pour le « dernier kilomètre ». Pour la propulsion des véhicules roulant en ville, l’électricité s’installe dans les petits tonnages tandis que, pour les poids lourds, le gaz naturel apparaît de plus en plus comme la bonne solution à court et moyen terme.

Pour attirer les visiteurs vers son stand de démonstration, Libner l’avait sonorisé avec une cloche lugubre censée sonner « le glas de la pollution ». On découvrait alors le concept BIL (Base Intelligente de Logistique) développée en collaboration avec les sociétés Central Design et Design Way : le camion de livraison (ou la semi-remorque) emporte avec lui un mini-véhicule électrique dédié à l’ultime partie du trajet. L’idée du véhicule embarqué n’est pas totalement nouvelle puisqu’il existe des chariots à fourche tous chemins à moteur thermique accrochés à l’arrière de semi-remorques transportant des palettes de matériaux de construction. Le véhicule électrique BILTrucks est de dimensions réduites (2,40 m x 1,36 m x 1,89 m) pour prendre place en travers à l’arri

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