Le rebond après la tasse

Il a l’esprit fonceur. Charles Dehergne ne s’est pas démonté. Lorsqu’il a racheté les Transports Averty (ex-STPV) en 2012 par le biais de TCDA (son autre société de TRM), l’entreprise perdait 150 k€ par an. Ce boulimique de travail a tout remis à plat après avoir été contraint de se séparer de 70 % des effectifs. Il a remis les gens au travail, rationaliser les flux de transport, chasser les foyers de pertes, aménage les horaires de travail et fait monter en gamme les conditions de ses conducteurs… Il investit également dans l’acquisition de 6 VI haut de gamme équipés de téléviseurs, d’un système de clim jour – nuit, d’un réfrigérateur et dote ses chauffeurs d’un manuel du conducteur. Des programmes de formation en écoconduite sont mis en place. Deux ans plus tard, Averty a retrouvé le chemin de la croissance. La flotte est passée de 14 à 22 VI et une dizaine de salariés ont été recrutés. Charles Dehergne est un partisan acharné d’une méthode qu’il nomme « la saturation de l’exploitation ». «  Il s’agit d’allier une zone courte à un grand tour en zone longue, pour faire augmenter le chiffre d’affaires par j