Limiter l’usage des gaz à effet de serre fluorés, et en particulier le HFC-R404A utilisé dans la majorité des groupes frigorifiques « camions », telle est l’ambition du règlement 517/2014 paru au Journal Officiel de l’Union Européenne le 20 mai dernier. Il entrera en vigueur le 1er janvier 2015. Dès 2016, il réduira la quantité de gaz mis sur le marché par le biais de quotas. Le champ du règlement est élargi à la réfrigération embarquée (c’est déjà le cas en France) mais exonère les véhicules de – 3,5 t des contrôles périodiques d’étanchéité. Les interdictions de maintenance ne concernent que les charges supérieures à 40 t équivalent CO 2 de gaz (soit + de 12,8 kg de HFC-R404A). L’articulation entre le nouveau règlement et les textes nationaux n’est pas encore clairement définie et des discussions avec le ministère restent à venir. Cette publication marque toutefois l’aboutissement de négociations entre les instances européennes et Transfrigoroute France, qui a activement participé aux débats tant en France auprès du ministère de l’Écologie qu’à Bruxelles, via Transfrigoroute International. « Le lobbying de T
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