Je ne fais pas de pronostics pour cet été. Contre toute attente, nous avons bouclé un mois de mai avec des prix de vente et un chiffre d’affaires supérieurs à ceux de l’an passé sur la même période. Les subventions de la PAC sont maintenues et la récolte des céréales devrait bien se porter. Les agriculteurs, pour qui nous acheminons des machines agricoles sur porte char et remorques extra-basses en national, devraient donc investir. Nous subissons la concurrence des transporteurs des pays de l’Est, des Tchèques notamment, qui sont extrêmement bien équipés. Pour rester dans la course, nous ciblons le transport pour les particuliers. Les agriculteurs sont encore attachés au routier français. Avec l’aide de mes deux fils, nous développons aussi le transport d’habitations légères de loisirs. Nous touchons la clientèle via le web. En outre, notre politique de réduction des coûts, qui passe entre autres par la formation à la conduite économique, nous permet de supporter les moments difficiles. J’ai mis en place, dès 2004, une sorte de Charte CO2 avant l’heure pour réduire le poste carburant. J’ai commencé par sensibiliser et informer le personn
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