Elle est toute jeune cette entreprise de transport frigorifique à longue distance puisqu’elle a débuté son activité le 1er janvier 2013. Mais son dirigeant, Sylvain Moutard (42 ans), a l’âme chevillée au corps et de l’ambition à revendre. En 18 mois, il a déjà « entré » deux véhicules supplémentaires et embauché deux conducteurs. Il prévoit un troisième recrutement en octobre prochain pour un 4è ensemble qui sera destiné aux primeurs à l’international (triangulaire Bordeaux-Nantes-Allemagne). Il se montre néanmoins lucide sur la fragilité de son actuelle situation : 80 % de son activité provient d’un cIient de la grande distribution qui rémunère les retours mais l’autorise à charger de petits lots. Le reste est réalisé en sous-traitance. D’où son souhait de se constituer une clientèle directe. Ses projets lui font espérer un parc de 6 véhicules en 2015. « Pour pouvoir développer le commercial et remplacer les chauffeurs en congé », dit-il. Pour l’heure, il passe 80 % de son temps au volant. Il ne dépassera pas dix véhicules « pour rester à taille humaine », se promet-il. Avec son seul CAP de conducteur routier, Sylv
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