ANDRÉ FERRANDES, Dirigeant de Via Transports (94)

Nous sommes des lignards entre Paris et Nice en 24 h avec relais depuis 20 ans. L’entreprise assure une vingtaine de départs chaque jour en convois de 3 ou 4 camions géolocalisés – et en double équipage – pour des produits à valeur ajoutée. Pour des raisons de sécurité également, nous ne recourons pas à la sous-traitance. Nos infrastructures – un dépôt à Rungis et un à Carros – et notre organisation à la minute près nous permettent de nous en sortir sans crainte de la concurrence. Bien que l’activité reste très calme depuis la rentrée : nous serons à – 20 ce mois-ci par rapport à la normale. Du coup, nous sommes parfois amenés à supprimer un ou deux départs. Les clients reçoivent le catalogue de nos tarifs en début d’année. Les exploitants ont une petite marge de négociation et, ensuite, on s’y tient ! Avec les salariés aussi le respect des règles est essentiel. Ils ont un planning à l’année, effectuent leurs 8 heures de roulage de nuit, sans même avoir à ouvrir les portes ni à s’approvisionner en carburant. À raison de 2 400 km par jour, les tracteurs – des Volvo quasi exclusivement – sont renouvelés tous