Spécialiste du transport de containers frigo (reefer), nous assurons également une activité d’entreposage et de gardiennage de véhicules saisis par les douanes. Créée en 1998, l’entreprise se développe en France et à l’international (Suisse, Autriche, Pays-Bas, Espagne). Le secteur du container reefer connaît une croissance régulière depuis 2009. Qu’il s’agisse de la réception ou de l’exportation de containers, nous travaillons principalement avec Fos-sur-Mer et Port-Vendres, qui connaissent une expansion, ainsi qu’avec Barcelone. Le train nous concurrence jusqu’à un certain point sur les trafics à destination de Lyon et Toulouse mais ce mode ne peut gérer les volumes que nous pouvons absorber par la route. Nous n’avons aucune crainte par rapport au ferroviaire pour l’activité container frigorifique. La réglementation en matière de température dirigée est stricte. À l’importation par exemple, nous réceptionnons des containers pour le surgelé qui doivent être programmés à - 20 °C. Si la température n’est pas respectée, cela signifie que le container n’a pas été branché dans le terminal. Le transporteur ne peut être mis en
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