Le climat est morose. Les affrétés se plaignent d’un manque de travail. Chez nous, le transport de conteneurs import et export marche bien : les produits chinois ont toujours le vent en poupe. Sur les produits de grande consommation et dans l’alimentaire, on ressent une forte baisse de la consommation. Septembre a été mou et octobre ne s’annonce pas beaucoup mieux. Nous constatons, en outre, des retards très fréquents sur les délais de paiement. Les relances clients sont presque devenues un poste de coût à part entière. En matière de perte de temps, nous devons également composer avec la multiplication des contrôles de toutes sortes. Hier matin, nous avons eu un contrôle DREAL. Par chance, nous avons eu affaire à des personnes qui ont une bonne connaissance du terrain et de nos entreprises mais les choses ne se déroulent pas toujours aussi favorablement. L’écotaxe a, certes, été suspendue sine die. Il n’en reste pas moins que nous continuons d’avoir un vrai problème de compétitivité avec les transporteurs étrangers et le cabotage (sur les gros lots) ainsi que, y compris dans nos campagnes d’Auvergne, avec les VUL (sur les petits lots) que l’o
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