Vendre plus que du pneu. D’ici à 2030, Michelin compte réaliser 20 à 30 % de son chiffre d’affaires en dehors du poste pneumatique (autour et au-delà du pneu). Le manufacturier, déjà engagé sur de nombreux projets, compte intensifier son action car la moindre anicroche a de fortes répercussions pour les transporteurs. « Le poste pneumatique ne représente que 2 à 3 % du coût total d’une flotte mais les incidents sur les pneumatiques peuvent représenter 30 à 40 % des arrêts non programmés sur les véhicules », rappelle Bruno Barry, directeur Services et Solutions Tire as a Service (autour du pneu) du groupe Michelin en France et Benelux. Les conséquences d’éventuels incidents sont connues : frais d’intervention, voire de réparation, sans compter les probables retards de livraison. Pour éviter ces désagréments, Michelin a mis en place depuis plusieurs années une offre de maint
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