Denis Bertin : Les motorisations électriques s’intègrent dans notre stratégie de décarbonation. En 2023, nous avions une vingtaine de véhicules légers et cinq lourds électriques, dans le cadre de projets initiés avec des clients. Compte tenu de notre forte volonté d’améliorer notre empreinte carbone et de sa faible autonomie à date, le véhicule électrique nous est d’abord apparu comme une solution d’intérêt pour les livraisons urbaines, en particulier pour se préparer aux contraintes des ZFE. C’est pourquoi nous avons candidaté dans deux appels à projet (AAP) de l’Ademe, en 2022 et en 2023.
Pour obtenir les aides de ces dispositifs, il fallait des solutions camions, associées à un plan de déploiement de bornes de recharge électriques.
Aline Peyrat :
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