L’optimisation et le pilotage des processus par les logiciels de gestion de paie n’ont jamais été aussi indispensables, et ce, dans un contexte de changements conventionnels, légaux et réglementaires. Sans compter l’augmentation des coûts du personnel de conduite. Entre janvier 2023 et janvier 2024, la hausse s’élève à 6,6 % pour la longue distance et 6,5 % pour le régional, selon le Comité national routier (CNR), générée par l’augmentation des salaires (5,4 %) liée à l’accord conclu en octobre 2023 (l’arrêté gouvernemental du 19 décembre 2023). À cela s’ajoutent la hausse des taux de cotisation employeurs (2 %), la diminution de l’allègement Fillon (4,3 %) et la hausse des indemnités de frais déplacement (5 %).
Dans ce tourbillon, les éditeurs de logiciels de paie jouent un rôle stratégique pour aider les entreprises du transport routier de marchandises (TRM) à se conformer
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